Denuncia gerente ayer:

• Rechazan proyecto de ley presentado por congresista ancashino Carlos Domínguez.
• Terminal de Chimbote fue administrado por ENAPU por 43 años y no hubo mejoras.

terminal

Conferencia de prensa de funcionarios del Terminal Portuario de Chimbote.

En conferencia de prensa, realizada ayer el gerente del Terminal Portuario de Chimbote, César Terrones Quezada, acompañado de algunos trabajadores, dio a conocer la amenaza que significa el proyecto de ley que declara de interés nacional y necesidad pública la modernización del puerto, ya que de aprobarse, podría ser revertido al Estado que seria un atentado al principio de irreversibilidad del proceso de descentralización.

Señaló que en esta iniciativa legislativa promovida por el congresista por Áncash, Carlos Domínguez Herrera, la finalidad es mejorar su capacidad operativa y promover el comercio e inversiones, sin embargo, en su disposición complementaria encarga al Ministerio de Transportes y Comunicaciones; de igual forma al de Economía y Finanzas para que priorice la ejecución de la presente ley.

“Si bien es cierto, no estamos en contra de la iniciativa privada, incluso saludamos y damos la bienvenida, porque nos permitiría estar a la altura de las exigencias internacionales, no podemos permitir que el puerto retorne a manos del Gobierno Central”, agregó

Recalcó que por normatividad vigente el Gobierno Regional de Áncash, es el único ente encargado de desarrollar y administrar la infraestructura portuaria de Chimbote, sin embargo, se está facultando a Proinversión para que sea quien adjudique la iniciativa privada que se viene evaluando.

Ante esta situación el gobernador, Luis Gamarra Alor envió una carta al presidente de la República Martín Vizcarra solicitando una audiencia para tratar este tema y revise dicha promulgación que fue iniciada por el parlamentario de esta región

En una breve reseña, el titular del Terminal Portuario, recordó que el puerto de Chimbote estuvo administrado 43 años por ala empresa nacional de puertos cuando en su momento fue el primer puerto pesquero del mundo, sin embargo los que estuvieron al frente del terminal portuario de Chimbote, nunca aplicaron política de reinversión en el puerto tal es así que cuando la  harina de pescado, empieza a mirar el negocio del contenedor y a buscar economía de escala, este terminal portuario queda rezagado porque siempre se ha vivido de espaldas al puerto

Y ahora existen autoridades como el gobernador regional Luis Gamarra que como ingeniero pesquero entiende el tema portuario y de ahí nace la posibilidad de modernizar el puerto y una de las alternativas es la iniciativa privada porque es una manera de demostrar que estamos a la altura de las exigencias internacionales.

Por ello, agregó que el puerto esta trabajando fuerte en el tema, y las acciones que corresponde a la iniciativa privada son exclusivamente de la autoridad portuaria regional de Ancash, que es la primera entidad constituida a nivel nacional para propósito de la promoción de la inversión privada en Ancash.

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