FECHA INOLVIDABLE<\/b><\/p>\n
Cada 31 de mayo, se ha institucionalizado como la fecha de los simulacros; a trav\u00e9s de Defensa Civil, para hoy se ha programado algo mucho m\u00e1s especial porque se trata del Simulacro Nacional Multipeligro, donde se repasar\u00e1 el Plan Familiar de Emergencia a partir de las 10 de la ma\u00f1ana a nivel nacional. Es la manera que Defensa Civil ha institucionalizado esta fecha que definitivamente se convirti\u00f3 en imborrable para todos aquellos que vivimos aquel 31 de mayo de 1970, con aquel terremoto que devast\u00f3 gran parte de nuestra regi\u00f3n y cuyo epicentro se localiz\u00f3 frente al mar aproximadamente a la altura de Guayun\u00e1. Aquellos que contamos con 60 a\u00f1os, tenemos aun en la memoria lo ocurrido aquella tarde, donde fueron aproximadamente 50 segundos interminables de un sismo de grado 7 que pr\u00e1cticamente devast\u00f3 la ciudad. La madre naturaleza mostr\u00f3 toda su furia y nos dej\u00f3 muchas ense\u00f1anzas que dif\u00edcilmente las hemos asimilado. Son 53 a\u00f1os y hoy tenemos en una fecha como esta, los simulacros donde se pone en pr\u00e1ctica las respuestas ante tragedias como la de un sismo o la de un tsunami. Defensa Civil ha establecido todo un plan que ha difundido previamente para que todas las instituciones participen y est\u00e9n preparadas para movimientos tel\u00faricos que puedan producirse pues estamos en zonas altamente s\u00edsmicas. \u201cPreparados y organizados evitamos desastres\u201d, es el lema que hoy se utiliza para motivar a la poblaci\u00f3n y que participe en este Simulacro Multipeligro, que definitivamente es oportuno. La fecha es muy especial y con seguridad recordaremos aquellos momentos tan dif\u00edciles de esas fechas, y que, l\u00f3gicamente se rinde tambi\u00e9n homenaje aquellos 20 mil desaparecidos, pues el terremoto trajo la tragedia en Yungay cuando el aluvi\u00f3n bajo del Huascar\u00e1n y arras\u00f3 todo un pueblo completo.<\/p>\n
PREOCUPANTE<\/b><\/p>\n
El informe proporcionado por el Prof. Jos\u00e9 Gonzales Villegas como representante de la UGEL en el COPROSEC es verdaderamente revelador, pero nos pone en autos de esa realidad dolorosa que sucede en determinados colegios, donde lamentablemente existen alumnos vinculados al consumo de drogas. Ha proporcionado con pelos y se\u00f1ales, es decir, datos directos sobre los colegios que est\u00e1n sufriendo, lamentablemente, estos casos. No tenemos duda al afirmar que estos casos tienen or\u00edgenes en el hogar, cuando existen sociedades conyugales disfuncionales que pierden el control total de sus hijos. Esperamos que las autoridades educativas tomen las mejores decisiones para poder intervenir y solucionar estos problemas, Gonzales Villegas, puso ejemplo de las intervenciones policiales, y se espera que en ese nivel de CORPOSEC se coordinen esas intervenciones para poder combatir esos graves problemas. Tambi\u00e9n dio a conocer la intervenci\u00f3n de DEVIDA, es decir la Comisi\u00f3n Nacional para el Desarrollo y Vida sin Drogas, una entidad adscrita a la Presidencia del Consejo de Ministros, que act\u00faa la lucha frente a las drogas, en un nivel macro establece las pol\u00edticas en la zona de la selva alta para la erradicaci\u00f3n de la coca. Si esta entidad est\u00e1 interviniendo con sus especialistas, en buena hora, esperemos que m\u00e1s adelante con mucha ayuda estos alumnos puedan revertir esta situaci\u00f3n. En esta vida todo es posible.<\/p>\n
SOLO TRES PRIORIZADOS<\/b><\/p>\n
El Ejecutivo ha dado a conocer medidas para impulsar los proyectos priorizados dentro del Plan Nacional de Infraestructura Sostenible entre el 2022-2025. Ha dictado las normas y ha establecido esas prioridades para 72 proyectos de inversi\u00f3n que suman alrededor de S\/. 159, 916 000.00. De esos 72 proyectos es importante mencionar que existen 3 de ellos, vinculados a la Regi\u00f3n Ancash, el primero de ellos se trata del Mejoramiento de la Carretera Casma \u2013 Huaraz \u2013 Huari \u2013 Huaycabamba \u2013 Jircan \u2013 Tingo Maria \u2013Monzon (MP-PE-18A) este proyecto tiene un presupuesto de 129 millones de soles y est\u00e1 a cargo del Ministerio de Transporte y Comunicaciones y la modalidad es Obra P\u00fablica. Seg\u00fan la informaci\u00f3n oficial se encuentra en ejecuci\u00f3n de obra. Otro Proyecto que est\u00e1 incluido dentro de los 72 mencionados por el Ejecutivo, y vinculado a la Regi\u00f3n Anchas, es la Repotenciaci\u00f3n de la L\u00ednea de Transmisi\u00f3n El\u00e9ctrica Carabayllo \u2013 Chimbote \u2013 Trujillo de 500 kl\/V; el presupuesto es de 200 millones de soles y est\u00e1 a cargo del Ministerio de Energ\u00eda y Minas y la modalidad ser\u00e1 Proyecto de Asociaci\u00f3n Publico Privado (APP). El otro proyecto es la Red Vial 4, es decir, Pativilca \u2013 Santa \u2013 Trujillo \u2013 Salaverry de una inversi\u00f3n de 475 millones de soles a cargo del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, la modalidad es APP y est\u00e1 en ejecuci\u00f3n contractual.<\/p>\n
CONSECIONARIO PROTEGIDO<\/b><\/p>\n
Queremos comentar esta informaci\u00f3n que aparecen dentro de los Proyectos Priorizados, el referido a la Red Vial 4, es decir, la Concesi\u00f3n que est\u00e1 a cargo de Autopistas del Norte y como se trata de una ejecuci\u00f3n contractual y con responsabilidad directa del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, cuya modalidad APP, el concesionario lo cobra a los usuarios, tenemos todo el derecho de protestar por los groseros abusos del concesionario. Uno de esos abusos fue la NO ejecuci\u00f3n en su debida oportunidad del puente Sechin, cuyo caso explot\u00f3 cuando vinieron las lluvias y huaycos originados por el cicl\u00f3n Yacu. Al concesionario no parece importarle nada, porque fueron ellos los responsables de no haber ejecutado ese puente seis a\u00f1os despu\u00e9s de haber colapsado durante el Ni\u00f1o Costero del 2017. Hoy nos enteramos que se encuentra dentro de los 72 proyectos priorizados por parte del estado; por lo que tenemos todo el derecho para levantar la voz, protestar y exigir que la doble pista de ingreso a Casma viniendo del Norte se termine, pues a pesar que no est\u00e1 terminada ellos siguen cobrando el peaje. No podemos olvidar que a ra\u00edz del colapso del puente en el mes de marzo, la Ministra vino pero con su presencia solo protegi\u00f3 con concesionario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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