MTC Y MPS<\/b><\/p>\n
El anuncio que el Ministerio de Transporte y Comunicaciones se encargar\u00e1 de ejecutar el mantenimiento y rehabilitar el tramo que corresponde a la carretera Panamericana Norte entre el \u00f3valo de Vesique y el t\u00fanel de Coishco, tiene varias aristas. Como se recordar\u00e1, en los actuales momentos se espera que comience a funcionar la v\u00eda de Evitamiento para que, las que se supone ser\u00e1 la carretera Panamericana antigua, pase directamente a tener el control de la Municipalidad Provincial del Santa. Este es un tema que no lo ha mencionado la municipalidad, pero que estaban esperando el inicio del funcionamiento de la v\u00eda de Evitamiento. Si existe un acuerdo entre las partes, es decir, entre el MTC y la MPS para rehabilitar este tramo que llega hasta el t\u00fanel de Coishco, sin duda que ser\u00e1 importante, porque no debemos olvidar que gran parte de ese recorrido es la avenida Meiggs y la avenida Jos\u00e9 G\u00e1lvez, cuyo asfaltado no puede ser tocado por la Municipalidad Provincial, porque tiene car\u00e1cter de v\u00eda nacional, hasta ahora. Como hay acuerdo en estos momentos, esperaremos conocer mayores detalles, aunque sin duda, el proyecto se concretar\u00e1 una vez que comience a funcionar la V\u00eda de Evitamiento de Chimbote.<\/p>\n
PUENTE SHISHO<\/b><\/p>\n
A prop\u00f3sito de la carretera Panamericana Norte, desde hace algunos d\u00edas atr\u00e1s, el concesionario del Sistema Vial 4 ha dispuesto que solo se utilice un carril en el tr\u00e1nsito por el puente que se encuentra sobre el r\u00edo Shisho. Ese dren, que se convirti\u00f3 en r\u00edo en el 2017, y sobre el cual se instal\u00f3 un puente Bailee, que todos sabemos es transitorio, pero que ha pasado siete a\u00f1os y ya sufre las consecuencias del alto tr\u00e1nsito en la carretera Panamericana Norte. Ese puente tiene que ser definitivamente retirado y colocar ah\u00ed la infraestructura permanente y eso le toca al concesionario, previo acuerdo con el MTC.\u00a0 <\/span>\u00bfCu\u00e1ndo ocurrir\u00e1? Nadie lo sabe, solo basta conocer lo que esta sucediendo con la V\u00eda de Evitamiento para concluir que aqu\u00ed tenemos para largo, salvo que el puente se caiga, que de repente puede ocurrir.<\/p>\n HOSPITALES<\/b><\/p>\n Hace algunos d\u00edas se ha dado a conocer que ya est\u00e1n elaborando los expedientes t\u00e9cnicos para las inversiones que ha anunciado el gobierno regional en las zonas cr\u00edticas de los tres hospitales m\u00e1s grandes de la regi\u00f3n, como son: La Caleta, Eleazar Guzm\u00e1n Barr\u00f3n y V\u00edctor Ramos Guardia. En cada uno de esos hospitales se gastar\u00e1 la suma de S\/ 10 millones de soles, porque se rehabilitar\u00e1 las zonas de emergencia que son las \u00e1reas neur\u00e1lgicas y se implementar\u00e1 con equipos las \u00e1reas que m\u00e1s lo necesiten. Las inversiones son bienvenidas, solo esperamos que no existan problemas, que todo se haga normalmente y que se cumpla a cabalidad la inversi\u00f3n. Ocurre que hoy en d\u00eda puede suceder lo contrario pues en cuanto a inversiones p\u00fablicas todo puede ocurrir.<\/p>\n PESCA ANCHOVETA<\/b><\/p>\n Ayer, 01 de noviembre se inici\u00f3 la segunda temporada de pesca industrial y l\u00f3gicamente la expectativa por los resultados se mantendr\u00e1 porque es una de las actividades m\u00e1s productivas, ya que la harina de pescado es un producto altamente cotizado en el exterior. Se ha establecido una cuota de 2.5 millones de toneladas y ahora habr\u00e1 que seguir con detenimiento el desarrollo de los acontecimientos para determinar si la anchoveta se e encuentra en buenas condiciones, sobre todo de tama\u00f1o. Es cuesti\u00f3n de esperar algunos d\u00edas m\u00e1s o semanas para tener idea de c\u00f3mo avanza la pesca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" MTC Y MPS El anuncio que el Ministerio de Transporte y Comunicaciones se encargar\u00e1 de ejecutar el mantenimiento y rehabilitar el tramo que corresponde a la carretera Panamericana Norte entre el \u00f3valo de Vesique y…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":142299,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodechimbote.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142299"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodechimbote.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodechimbote.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodechimbote.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodechimbote.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142299"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodechimbote.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142299\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":142363,"href":"https:\/\/diariodechimbote.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142299\/revisions\/142363"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodechimbote.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodechimbote.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodechimbote.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=142299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodechimbote.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=142299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}