{"id":61141,"date":"2021-10-23T00:25:50","date_gmt":"2021-10-23T05:25:50","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodechimbote.com\/?p=61141"},"modified":"2021-10-23T00:51:36","modified_gmt":"2021-10-23T05:51:36","slug":"ojala-arribemos-a-buen-puerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodechimbote.com\/2021\/10\/23\/ojala-arribemos-a-buen-puerto\/","title":{"rendered":"::: OJAL\u00c1 ARRIBEMOS A BUEN PUERTO :::"},"content":{"rendered":"

Tal como se vienen presentando las cosas bien podr\u00eda decirse que, como muy pocas veces ha sucedido en los \u00faltimos tiempos, en estos d\u00edas Chimbote est\u00e1 disfrutando de una venturosa\u00a0 <\/span>racha de buenas noticias. Ayer en este mismo espacio nos ocupamos de la convocatoria a licitaci\u00f3n p\u00fabica internacional para la construcci\u00f3n del hospital especializado de Essalud, proyecto\u00a0 <\/span>que ahora s\u00ed parece estar en camino de convertirse en realidad.<\/p>\n

Con esa misma satisfacci\u00f3n hoy tenemos que\u00a0 <\/span>destacar\u00a0 <\/span>la decisi\u00f3n asumida por la Autoridad Portuaria Nacional de incluir al Terminal Portuario de Chimbote en un paquete exclusivo de cuatro proyectos de inversi\u00f3n, con miras a\u00a0 <\/span>una eventual modernizaci\u00f3n. Como en el caso del hospital, la presencia de PROINVERSION en dicho proceso, otorga a esta informaci\u00f3n una indiscutible dosis de seguridad y confiabilidad.<\/p>\n

A\u00fan cuando la comparaci\u00f3n podr\u00eda incomodar a m\u00e1s de una autoridad, lo cierto es que, si esta informaci\u00f3n\u00a0 <\/span>hubiera tenido como fuente al gobierno regional de Ancash, no nos quedar\u00eda otra alternativa que tomarla con mucha reserva y hasta desconfianza. Pero en vista que procede\u00a0 <\/span>nada menos que de la propia Autoridad Portuaria Nacional, el anuncio ha sido motivo m\u00e1s que suficiente para despertar en Chimbote fundadas expectativas. No en vano estamos hablando del m\u00e1ximo organismo en lo que a gesti\u00f3n portuaria se refiere, cuya trayectoria ha sido y siendo protag\u00f3nica en este importante rubro de la econom\u00eda y quehacer nacional.<\/p>\n

Aqu\u00ed en Chimbote tenemos razones m\u00e1s que suficientes para tomar con pinzas el tema relacionado con el Terminal Portuario. Desde la mala hora en que fue transferido al Gobierno Regional de Ancash en agosto del 2013, el Terminal Portuario de Chimbote ha sido el \u00fanico a nivel nacional en caminar como el cangrejo. Hasta hoy no ha sido capaz de dar un solo paso hacia\u00a0 <\/span>adelante.<\/p>\n

Despu\u00e9s de ocho a\u00f1os de mantenerse en manos de la burocracia regional,\u00a0 <\/span>el terminal portuario es hoy en d\u00eda la muestra m\u00e1s pat\u00e9tica del da\u00f1o que causa el desconocimiento, la improvisaci\u00f3n y la incapacidad de gesti\u00f3n. En todo este tiempo el terminal solo ha\u00a0 <\/span>servido para el aprovechamiento pol\u00edtico y escenario de poses demag\u00f3gicas como el anuncio estramb\u00f3tico del quim\u00e9rico \u201cmegapuerto\u201d,\u00a0 <\/span>hechos que han terminado por llevarlo al fondeadero.\u00a0 <\/span>En este momento, la actividad del otrora gran terminal portuario de Chimbote, ocupa el \u00faltimo lugar entre todos los puertos del pa\u00eds, incluyendo los puertos fluviales de nuestra Amazon\u00eda.<\/p>\n

Indiscutiblemente, este ha sido\u00a0 <\/span>uno de los m\u00e1s grandes errores que se han cometido en nombre de la regionalizaci\u00f3n. De haber continuado en manos de la Autoridad Portuaria Nacional, otra ser\u00eda la suerte de Chimbote. Eso podemos comprobarlo viendo el\u00a0 <\/span>gran avance que han logrado otros terminales portuarios que siguen dependiendo de la APN.<\/p>\n

Pero para que este convencimiento no signifique llorar sobre leche derramada, tenemos que sacar de esta mala experiencia una valiosa ense\u00f1anza, algo que nos impida volver a repetir el mismo error.<\/p>\n

De acuerdo con la informaci\u00f3n a la que hemos hecho referencia, el Terminal Portuario de Chimbote contar\u00e1 con un patio de contenedores que es actualmente el\u00a0 <\/span>sistema de embarque y desembarque utilizado en todos los puertos del mundo. No contar con dicha instalaci\u00f3n es simplemente mantenerse como hasta hoy, al margen de la realidad.<\/p>\n

Qui\u00e9rase o no, la buena intenci\u00f3n de la Autoridad Portuaria Nacional viene a ser la \u00fanica nave de salvataje que tiene a la mano el Terminal Portuario de Chimbote. De eso depender\u00e1 que pueda salir\u00a0 <\/span>a flote y logre arribar a buen puerto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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