{"id":96439,"date":"2023-04-15T01:53:49","date_gmt":"2023-04-15T06:53:49","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodechimbote.com\/?p=96439"},"modified":"2023-04-15T02:20:25","modified_gmt":"2023-04-15T07:20:25","slug":"peligro-motorizado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodechimbote.com\/2023\/04\/15\/peligro-motorizado\/","title":{"rendered":"PELIGRO MOTORIZADO"},"content":{"rendered":"

Mototaxis:<\/strong><\/p>\n

Lo que Chimbote esperaba. En un reciente operativo,\u00a0 <\/span>personal de la gerencia de Transportes de la municipalidad provincial del Santa ha intervenido\u00a0 <\/span>a 200 mototaxis y motocargas que fueron sorprendidas cuando circulaban en el centro urbano de la ciudad y zonas aleda\u00f1as, no obstante que sus conductores saben perfectamente que para ellos eso est\u00e1 prohibido.<\/p>\n

Es m\u00e1s, se puede decir que la guerra estaba avisada. En virtud de la Ordenanza\u00a0 <\/span>Municipal 011-97\/MPS, estos veh\u00edculos no pueden\u00a0 <\/span>ingresar,\u00a0 <\/span>ni circular en el centro\u00a0 <\/span>urbano de Chimbote\u00a0 <\/span>y sus zonas adyacentes en vista que estos espacios\u00a0 <\/span>han sido declarados como\u00a0 <\/span>zona r\u00edgida por la referida ordenanza.<\/p>\n

De acuerdo con el mencionado dispositivo municipal, la labor de carga y descarga de productos comerciales que realizan veh\u00edculos pesados en estos lugares, solo est\u00e1 permitida en el horario de 11.00 de la noche a 07.00 de la ma\u00f1ana.\u00a0 <\/span>Por razones de seguridad, dicha\u00a0 <\/span>limitaci\u00f3n incluye la circulaci\u00f3n de mototaxis y motocargas.<\/p>\n

Eso, por supuesto, es algo que los conductores de estos veh\u00edculos menores conocen muy bien. Pues a hora de\u00a0 <\/span>gestionar\u00a0 <\/span>su tarjeta de circulaci\u00f3n, lo primero que hacen los funcionarios municipales,\u00a0 <\/span>a manera de advertencia, es entregarles por escrito un resumen de la Ordenanza 011-97.<\/p>\n

Pero por lo que se ha podido ver en los \u00faltimos d\u00edas, la referida ordenanza no era m\u00e1s que letra muerta.\u00a0 <\/span>En pleno centro de la ciudad, y en pleno d\u00eda,\u00a0 <\/span>se ha observado la presencia de estos veh\u00edculos, con altoparlante incluido,\u00a0 <\/span>dedic\u00e1ndose a la venta ambulatoria de frutas y comidas al paso, no solo causando molestias al tr\u00e1nsito peatonal y vehicular, sino tambi\u00e9n generando la acumulaci\u00f3n de focos infeccioso.<\/p>\n

Esta invasi\u00f3n vehicular se presenta con mayor notoriedad en los alrededores de los mercados La Perla, Dos de Mayo, Progreso y 21 de Abril, donde las mototaxis y motocargas act\u00faan con la m\u00e1s\u00a0 <\/span>absoluta imprudencia. Pero esta arbitrariedad adquiere una mayor connotaci\u00f3n al comprobarse que estos veh\u00edculos tambi\u00e9n se utilizan para el transporte escolar y, en una competencia por dem\u00e1s temeraria, invaden\u00a0 <\/span>v\u00edas de alta velocidad y tr\u00e1nsito interprovincial, como es el caso de las avenidas Pardo y Meiggs, respectivamente.<\/p>\n

Pero si esto ya es motivo de alarma en la ciudad Chimbote, lo que sucede en Nuevo Chimbote es algo que\u00a0 <\/span>ha sobrepasado todos los l\u00edmites de la paciencia y tolerancia. En el distrito sure\u00f1o, los conductores de mototaxis se han adue\u00f1ado\u00a0 <\/span>no solamente del \u00f3valo La Familia y los alrededores del mercado Buenos Aires, donde han instalado sus paraderos sobre la misma vereda. Tambi\u00e9n han hecho lo propio en el frontis de las instituciones educativas, adem\u00e1s de haber convertido en pista de mototaxis los pasajes peatonales de todas las urbanizaciones del distrito.<\/p>\n

Mientras la comuna provincial acaba de intervenir a 200 de estos veh\u00edculos infractores, su par de Nuevo Chimbote bien puede hacer lo mismo con al menos el qu\u00edntuple de esa cifra. Es hora de ponerle freno a este peligro motorizado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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