Los problemas de la Vía de Evitamiento de Chimbote, conforme pasan los días, van en aumento. Hasta hace unos días se conocía perfectamente de la existencia de puntos críticos, que no habían sido solucionados por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones, sobre todo, los referentes al óvalo Buenos Aires, que se ubica en la zona de Cambio Puente.
El Ministerio de Transporte y Comunicaciones no ha solucionado ninguno de esos problemas, es decir, los 29 puntos críticos existentes, a pesar que el propio ministro Pérez Reyes, aquí en nuestra ciudad, en mayo del 2024, se comprometió en hacerlo. Estamos en febrero del 2025, la vía de Evitamiento está terminada, pero el MTC no movió ningún dedo.
Ahora, cuando todo se suponía que estaba en el ámbito del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, ha surgido de pronto la información proporcionada por el dirigente vecinal que coordina el proyecto de electrificación de 5 pueblos rurales, para denunciar que el concesionario de la vía de Evitamiento, AUNOR, retirará los postes eléctricos que se ubican en las zonas colindantes de la vía y que, según una funcionaria de este concesionario, están sobre los terrenos concesionados y exige su retiro.
El dirigente vecinal calificó a la funcionaria de prepotente, porque no aceptó razones de un proyecto que está en plena ejecución y que muestra un avance del 90%, es decir, falta poco para que se termine y, lamentablemente puede ser frustrado si es que se cumple esa orden de esa funcionaria de retirar los postes.
El concesionario de la Red Vial IV, es el mismo de la vía de Evitamiento de Chimbote y ellos conocían los problemas existentes desde un inicio e incluso fueron alertados por los propios pobladores, pero igual no hicieron nada. Nadie sabe si el concesionario comunicó de esos problemas al Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
Ahora, con los días y meses que pasan, se ha presentado otro problema más, sobre servidumbre. Si los postes estuvieron ahí desde que, empezó la construcción de la vía, ¿por qué recién ahora aparecen los del concesionario y la funcionaria prepotente? Los días pasan y son ellos los que nunca pusieron reparo a los postes.
Si el Ministerio de Transporte y Comunicaciones no soluciona todos esos problemas existentes en la vía de Evitamiento de Chimbote, difícilmente entrará en funcionamiento. Estamos advirtiendo un problema futuro que, lamentablemente el Ministerio no puede solucionar y debemos enfocarlo en esa naturaleza porque se nos es difícil entender que no quiere solución.
No se trata de dar a conocer versiones fuera de la realidad como ha ocurrido en las semanas anteriores, sino de presionar al gobierno para que funcione la vía de Evitamiento de Chimbote, lo importante aquí es que se solucionen los problemas. Es el único camino para que la vía empiece a funcionar