En Nuevo Chimbote
En un informe en conjunto entre los Colegios Profesionales de Ingenieros – Consejo Departamental de Áncash y el Colegio de Arquitectos Región Áncash, señalan que los reductores de velocidad de la calle 101 entre las Urbanizaciones Los Héroes y José Carlos Mariátegui deben ser demolidos, por las groseras fallas técnicas que muestran.
Apropósito de los reductores de velocidad y rompemuelles que se han puesto de moda ante la solicitud de los gremios de transportes al municipio distrital de Nuevo Chimbote para retirarlos porque malogran sus unidades vehiculares, el alcalde accedió y procedió en determinados lugares a retirarlos.
Según el informe en conjunto de ambos colegio profesionales, que obra en nuestro poder , el expediente técnico no tiene los estudios de tráfico, seguridad vial y señalización vial, por lo tanto no están justificados los dispositivos de reducción de velocidad.
No se ha cumplido la Directiva N°01-2011-MTC/14, pues la colocación de sobresaltos debe estar indicada con un estudio de auditoría e inspección vial; así como estudios que evalúen la velocidad de operación , índice de accidentes y percepción ciudadana. La falta de estos estudios limita la capacidad para determinar la ubicación de los sobresaltos.
Al no haber estos estudios la ubicación de los sobresaltos o rompe muelles carece de sustento técnico. Esta omisión ha derivado en la ejecución de sobre saltos en lugares inadecuados como calles cerradas que generan la incomodidad de los usuarios.
En las recomendaciones del informe se puntualiza que se debe demoler y reconstruir los resaltos mal ejecutados, respetando las dimensiones normadas de la directiva N°01-2011-MTC/14, empleando concreto simple fc: 280 kg/cm2.
Así mismo recomienda eliminar los resaltos ubicados en calles cerradas y reemplazarlos por soluciones urbanas más funcionales como rampas accesibles en veredas, señalización peatonal tipo cebra y elementos de ordenamiento vial.
También indica que se debe elaborar y agregar al expediente técnico los estudios técnicos de tránsito, seguridad vial y señalización para validar las futuras intervenciones viales del proyecto.
Implementar la señalización vertical y horizontal reglamentaria, líneas de paso peatonal en todos los tramos intervenidos, con resaltos y cruces.
Los expedientes técnicos de toda obra deben de ser realizados por profesionales con experiencia y calificados para evitar deficiencias técnicas en el diseño y perdidas económicas y perjuicio al tesoro público.
A los contratistas le recomiendan alertar de las deficiencias antes de construir por construir para evitar gastos adicionales y conflictos sociales.
La obra de mejoramiento de la Calle 101 es financiada por la Municipalidad Distrital de Nuevo Chimbote, y el ejecutor fue el Consorcio Los Héroes, integrado por las empresas Grupo Macri y ARL Contratistas Generales, por un monto de 3.2 millones de soles y 120 días calendario de plazo. El informe está firmado por los decanos Gumercindo Flores Reyes y Hamnet Minaya Jaque.