La Sociedad Peruana de Gas Licuado (SPGL) informó que, tras restablecerse el suministro del gas de Camisea, las plantas de GLP aún presentan dificultades para la reposición de stock y despachar el combustible.
Luego de restablecerse el suministro de gas natural de Camisea, tras la reparación del ducto en Megantoni, aún no se normaliza el abastecimiento del gas licuado de petróleo (GLP) debido a que ante la alta demanda se agotaron los inventarios y hay dificultades en la reposición de existencias, informó la Sociedad Peruana de Gas Licuado (SPGL).
La reposición viene siendo progresiva, en 15 días se normalizará el abastecimiento de GLP y los precios bajarán progresivamente, informó Arturo Vásquez, consultor de la SPGL y socio de Gerens Consultoría en entrevista en Economía para Todos de RPP
“Hay dificultades en el proceso de reposición de stocks e inventarios de GLP, va a tomar un tiempo porque todos los inventarios se agotaron y la planta de Pisco tiene que reponer existencias y está empezando a suministrar progresivamente a camiones de GLP. Más o menos en 15 días va a estar bajo control”, precisó el también exviceministro de Energía.
Oleajes anómalos dificultan importación de GLP
A esto se sumaron otros factores como el oleaje anómalo que no ha permitido descargar o se han presentado dificultades en los puertos de Callao y Talara.
“Callao no ha podido recepcionar un barco con importaciones a plena carga porque hay oleaje anómalo, lo cual ha retrasado el proceso de reposición de existencias. Por ejemplo, un barco de más o menos 14.000 toneladas solo pudo despachar el 35% de su carga. Y están viniendo otros barcos con un total de más de 30.000 toneladas de GLP”, detalló Vásquez.
Esta falta de atención en los puertos de Callao y Talara ha generado una sobredemanda en Pisco, lo que ha generado un “nudo logístico”.
Precio de GLP
El especialista precisó que el precio del GLP no es regulado, ya que se determina por el precio de paridad de importación, debido a que el insumo no solo es producción local sino también se compra del exterior. Esto hace que los factores internacionales como el conflicto en el Medio Oriente tenga un impacto en las tarifas.
No obstante, Vásquez señaló que “sí se han observado algunas prácticas de acaparamiento y especulación en la cadena final, y ahí tiene que actuar las autoridades como la Fiscalía de Prevención del Delito, Osinergmin e Indecopi para regular esas prácticas”.
Así, los precios deberán ir bajando en la medida que se restablezca el suministro y la oferta de GLP vehicular y envasado.