COSTANERA
Cuando se elaboró el expediente técnico de la Av. Costanera en ningún momento tomaron en cuenta la protección de la infraestructura, a pesar que hubo voces de advertencia por lo tanto esa es una responsabilidad latente para todos aquellos involucrados en los procedimientos de dicho proyecto, que se hizo realidad y que ahora todos hemos sido testigos la forma como se ha ido cayendo a pedazos. Una inversión de 20 millones de soles se perdió por la incompetencia de los técnicos y los responsables políticos de ese momento. El comentario es a propósito de los anuncios que han realizado la Municipalidad Provincial del Santa, pues está a punto de lanzar la licitación para la ejecución del enrocado de la franja costera entre la Florida Baja y la Florida Alta. Si bien es cierto que esta obra empezará en el Jr. Santa Rosa y llegará hasta el Jr. Ramón Castilla, es importante precisar que el enrocado resultará sustancial para la protección de la zona, por llamarlo así la prolongación del Malecón Grau. La obra es urgente hacerla y en la actualidad nos encontramos con esa realidad de la Av. Costanera que está ubicada entre la Av. Brea y Pariñas y el Jr. San Martín, a estas alturas esa obra debió ser protegida, según las recomendaciones de la Contraloría y hasta ahora no se ha realizado. ¿Cómo y cuándo lo harán? Nadie lo sabe. Habrá que esperar la respuesta del Gerente de Infraestructura de la MPS, Héctor Falcón.
OPERATIVO DE FISCALES
El operativo llevado acabo la noche del martes 31 y que abarcó hasta la madrugada del 01 de noviembre es importante porque participaron un centenar de fiscales. El operativo fue encabezado por la propia presidenta de la junta de fiscales del Ministerio Publico del Santa. La presencia de las autoridades es fundamental para otorgarles seguridad a la población. El objetivo fue prevenir la condición de delitos que alteren la tranquilidad ciudadana, con solo la presencia de ellos se gana muchísimo y en esta oportunidad fue masiva la presencia de los fiscales y entendemos que este tipo de acciones deben de ser permanentes en todos los sectores de la ciudad. La población tiene que sentirse respaldada y solo lo estarán cuando tengan el pleno respaldo de ellas. Los operativos tienen que ser conjuntos con la participación de todas las autoridades y en todos los puntos críticos de la ciudad y los distritos. No puede haber fin de semana sin esta clase de operativos. Las autoridades son funcionarios públicos y deben estar disponibles en el momento que se les solicite.
COMUNICADO
Los armadores pesqueros – Ley N°26920, han emitido un comunicado muy duro contra determinados sectores especialmente las ONG que se dedican a la investigación y difusión de programas ambientalistas, señalándolos que tienen intereses que atentan contra los objetivos de sus gremios y sus trabajadores. Debemos recordar que los armadores de la Ley N°26920 realizaron un paro el lunes pasado como medida de protesta y presión contra PRODUCE, pero esa medida fue suspendida, porque la Ministra puso como condición que van a seguir conversando y superar los problemas, pero sin medidas de presión. Los armadores levantaron el paro. Los dos días de reunión con la Ministra han conllevado a algunos acuerdos y así mismo, se decidió establecer mesas de dialogo en todos los sectores y, además, se ha insistido que el MEF ampliará el programa IMPULSO PERU dirigido a todos los sectores. Ahora han emitido un comunicado al cual hemos mencionado y critican duramente a una ONG, pero no mencionan su nombre, pero en el sector pesquero todos saben que se trata de OCEANA. Del mismo modo también critican a opinólogos que han señalado que se paralice la pesca de anchoveta. Como ahora se está pescando con normalidad y hasta ayer se anunciaban el desembarco de más de 280 mil toneladas de anchoveta, el objetivo es pescar la cuota completa antes que llegue el fenómeno del niño.
PUENTE PEATONAL
La remodelación total del puente peatonal que se ubica entre el terminal terrestre y el Mega Plaza debe hacerse de inmediato. Según ha informado la MPS, ya se encuentra elaborado el expediente técnico y solo se espera la luz verde de su evaluación por parte de la gerencia de infraestructura para que se lance la licitación. Esta obra debió llevarse a cabo en la gestión anterior, pero por razones que se desconoce debió haber quedado en alguno de los cajones del escritorio de los gerentes de obra de entonces. La infraestructura está muy deteriorada, cualquier usuario del puente lo puede certificar, por lo tanto, se espera que a más tardar en el inicio del verano las obras ya se estén ejecutando pues por ahí circulan miles de personas en forma diaria.