SRP NECESITA UN GESTOR Y LIDER
El Gobierno Regional de Áncash, anunció con resolución de por medio que habrá nueva gestión en la Subregión Pacífico. La pregunta que nos hacemos todos es: ¿Mejorará en todo aspecto este cambio en la unidad ejecutora más importante del gobierno regional? Hay temas que están a la vista de todos, los problemas se resuelven cuando se presentan en el camino, en otras palabras, cuando aparecen o cuando los afectados se presentaban en el frontis de la Subregión Pacífico para protestar porque el expediente estaba dormido en el sueño de los justos, en algún rincón de estas vetustas y provisionales oficinas de la repartición pública. Aquí, queremos recordar un tema que nos ha pasado en esta casa periodística, cuando recibimos una carta notarial que nos llegó en el año 2022, firmada por el gerente de entonces de la Subregión Pacífico; Miguel Benites Carrasco. El mencionado funcionario señalaba que habían construido el estadio San Pedro tal y como señalaba el expediente técnico. Ocurre que, por esos días de abril del 2022, se había informado que el referido escenario no cumplía con una serie de requisitos para ser utilizado en la competencia oficial. Nos envió un legajo de más de cien hojas con carta y copia del expediente técnico. El tiempo nos dio la razón, porque ese escenario hoy en día no puede ser usado y, así lo ha señalado y advertido Defensa Civil, pues existe un talud que en cualquier momento puede derrumbarse. Eso no explicó Miguel Benites en su carta y ese escenario deportivo está ahí deteriorándose con el paso del tiempo y es un problema que debe resolver la Subregión Pacífico. Nos preguntamos si el actual gerente Raúl Blas Cotrina se interesará por ese escenario. Creemos que no, por la sencilla razón que la realidad abruma por los enormes problemas que significan las obras. Quien llegue a la gerencia de la Subregión Pacífico no solamente debe ser un experto en gestión pública, sino también debe ser un líder, con temperamento para estar al frente de la unidad ejecutora más importante del gobierno regional de Ancash. No solo se trata del estadio San Pedro, sino de todo un “enjambre” de obras que hacen cola para encontrar el rumbo; hay casos mediáticos y enormes como el colegio Politécnico y es de absoluta responsabilidad del gerente, podemos seguir enumerando las obras, pero nos va a faltar espacio en esta esquina. De acuerdo al análisis que hacemos desde afuera en la Subregión Pacífico, no hubo jefes dispuestos a servir y, de acuerdo como han ido pasando las gestiones, es evidente que son los intereses privados los que han estado por encima de los proyectos y obras. Aquí hay otro problema, como el coliseo cerrado de Coishco; es cierto que esta obra inconclusa forma parte de la corrupción de la época más negra del gobierno regional, pero es momento de resolverlo. Los últimos gerentes de la Subregión Pacífico no han dado talla, se ahogaron en un vaso de agua y no resolvieron los problemas, veremos hasta donde llega Blas Cotrina, porque lo primero que tendrá que resolver será el caso del Politécnico, que es de su absoluta responsabilidad. Las observaciones ya han sido levantadas, pero el expediente tiene que ingresar por mesa de parte, firmados por el consultor y sus técnicos y, ese es el gran problema que no pudo resolver Juan Bustamante. Reiteramos, podemos continuar con la enumeración de todos los problemas existentes en las obras, pero no nos va a alcanzar esta columna.
PROTESTA MIRAMAR
Los pobladores de la avenida Meiggs, específicamente los del sector Miramar, han salido a protestar porque es evidente que sufren en carne propia ese cuello de botella que significa el tramo entre el mercado y la Parroquia Virgen de la Puerta hasta la avenida Aviación, pues durante todo el día deben soportar el enorme tránsito pesado, pues es el único camino que tienen para atravesar la ciudad, pues forma parte de la carretera Panamericana Norte. Estos problemas se van a terminar cuando entre en funcionamiento la Vía de Evitamiento, por ahora es muy complicado porque la avenida Meiggs sigue siendo la Panamericana Norte y así lo es desde hace 70 años y ahora que l tránsito ha aumentado, hay momentos que es insoportable para los pobladores soportar el paso de todos esos enormes vehículos que transitan de sur a norte. Los pobladores han pedido que se coloquen semáforos y los reductores de velocidad. Con el semáforo para ordenar el tránsito, porque en las horas punta es caótico. Ese caos se ha agudizado porque en la avenida Gálvez se están realizando obras que abarcan hasta el óvalo del Paul Harris; entonces, el tránsito para llegar de Miramar hasta el Hospital III tranquilamente puede transcurrir 45 minutos por la sencilla razón que no hay vías altaneras. En algún momento, si hubiera orden en la ciudad, se hubieran establecido vías alternas, pero eso no existe y por eso en estos dos últimos meses el tránsito ha sido todo un caos. La vía de Evitamiento, esperamos logre solucionar gran parte de los problemas.
ATENTADOS
Aunque no hay versiones oficiales sobre las responsabilidades de los atentados que se ha sufrido en el sector de La Balanza cuando han incendiado los contenedores donde se almacena circunstancialmente residuos sólidos para ser recogidos, sin duda es preocupante que se presenten este tipo de hechos, que son productos de la propia idiosincrasia de la población, de la cultura de la población, pues aún hay gente cuadriculada que piensa a revés. Esperamos que con las cámaras que tiene seguridad ciudadana se pueda identificar a estos sujetos que atentan contra la ciudad.