VÍA DE EVITAMIENTO
En la última semana han aparecido informaciones provenientes de entes privados que tienen la presión del concesionario de la Red Vial IV, Autonor, respecto a la Vía de Evitamiento. Las informaciones hacían referencia a que la Vía de Evitamiento de Chimbote es una estructura que está terminada y necesita ponerse en funcionamiento. Nosotros los chimbotanos somos los primeros que necesitamos que la Vía de Evitamiento funcione porque eso permitirá que se descongestione el centro de la ciudad del enorme tráfico del transporte pesado que transita las 24 horas del día durante los 365 días del año y que, lógicamente, es un problema insoportable. Lamentablemente esas publicaciones, una de ellas aparecida en la importante revista Caretas, no toman en cuenta las circunstancias que se han presentado sobre esta Vía de Evitamiento, es decir, los problemas que se originan en los 29 puntos de riesgo que estipula una auditoría del MTC. Es más, el ministro del MTC vino a Chimbote en mayo del 2024, dijo que iba a solucionar los problemas y han pasado 8 meses y los problemas no se han solucionado. Es importante precisar que los problemas los originó el MTC porque elaboró un expediente técnico lleno de errores que ha derivado en una vía que, por el momento es peligrosa si no resuelven los 29 puntos de riesgo.
COLEGIOS Y ESTRUCTURAS DEPORTIVAS
La estructura deportiva de colegios que fueron hace unos años reconstruidos, se encuentra en algunos casos en franco deterioro y, debe haber los pedidos directos para la intervención de la UGEL y sus dependencias respectivas. Se ha informado que el cobertor del colegio República Argentina está casi cayéndose y necesita la intervención y este es un tema que definitiva tiene que ser tratado por las autoridades respectivas. No solo se trata de la cobertura del coliseo del Colegio Argentino, sino también de las propias instalaciones del complejo deportivo del colegio San Pedro. Ocurre que estas infraestructuras son alquiladas a terceros por parte de las autoridades de estos colegios. Esa cobertura del colegio Argentino tiene aproximadamente 5 años de instalada y el deterioro en el que se encuentra necesita ser intervenido urgentemente, el asunto es que, a estas alturas, en la UGEL está de por medio el mantenimiento total de los colegios e incluso hay cifras que el Ministerio de Educación ya ha trasladado a las respectivas UGELES para el trabajo en esos colegios, por lo tanto, estas coberturas quizás queden pendientes, pero se van a seguir deteriorando más. Lo cierto es que los colegios que tienen infraestructuras deportivas, tienen ingresos, por lo tanto, debe existir alguna directiva y ordenamiento para el funcionamiento de esta infraestructura deportiva, al margen lógicamente del mantenimiento.
CINCO ESQUINAS
Desde hace varios años, se sigue cuestionando los paraderos que se encuentran en los alrededores de la famosa 5 Esquinas, pues son paraderos de empresas interprovinciales que no tienen oficinas y puntos de partida en el Terminal Terrestre. En los últimos días hubo una intervención, pero la solución tiene que llegar de otra manera, es decir, buscando que estas empresas lleguen al terminal terrestre, que la Municipalidad realice los cambios necesarios para incluirlos, de tal manera que, ya no carguen y descarguen pasajeros en el lugar donde se encuentran sus agencias. Desde 5 Esquinas, parten los ómnibus que se van con destino a Pallasca, Macate y todos los distritos de la provincia de Pallasca, así como también los omnibuses que van a la zona de Pataz, Tayabamba en La Libertad y Huacrachuco en Huánuco. Si en el ordenamiento no interviene la municipalidad, es muy difícil que pueda encontrarse solución a este problema.
INSEGURIDAD CIUDADANA
La inseguridad ciudadana está al tope. Los sucesos delincuenciales ahora son casi permanentes, asesinatos por encargo en casi todo el país. En Lima, que es el foco principal de nuestro país, sicarios asesinaron a un ex político, ex notario Oscar Medelius, en un hecho que está tipificado como sicariato. Las autoridades no tienen la fórmula para frenar la ola delictiva, es decir, desde el ministerio del Interior no se han dictado las medidas acertadas para controlar este derramamiento de sangre, que prosigue pasos agigantados. No solo se trata de normas o leyes, como cierto sector señala; sino de medidas preventivas que no se ponen de manifiesto y que a estas alturas tiene que haber un corte con mucha dureza. El martes en el congreso hubo una mesa de trabajo y donde la atención mediática estaba centrada en las intervenciones del Ministro del Interior y de la presidenta del Poder Judicial. Cada uno defendió su posición lo cierto es que no hay consenso y ese es el fiel reflejo de lo que se observan en las calles. Hay normas aprobadas que tiene cierto perfil de proteger a alguien y no hay forma para volver atrás. El resultado los vemos todos los días en las calles.