El pleno de autoridades de la provincia del Santa rechazó de manera categórica el anuncio del Ministerio de Transportes para disponer el traslado de la garita de Peaje de Besique recién cuando se concluya la obra de la vía de Evitamiento, lo que significaría que se mantenga un cobro ilegal y abusivo por aproximadamente tres años más.
Reunidas en torno al Comité Provincial de Seguridad Ciudadana (COPROSEC), las autoridades reaccionaron de manera airada ante la respuesta entregada por el Ministerio de Transportes al pedido realizado por los alcaldes de la provincia para que se traslade la garita de peaje de besique de la zona donde se encuentra, a la altura del Campamento Atahualpa, hacia el límite de las provincias de Santa y Casma, como corresponde.
El pedido se planteó ante la arbitraria decisión del consorcio español que ejecuta la autopista del norte, que no es otra cosa que la remodelación y modernización de la carretera Panamericana Norte, de incrementar el costo de las tarifas del peaje y establecer el cobro de ida y vuelta lo que representa un pago excesivo y abusivo para los choferes que recorren las rutas interdistritales de nuestra provincia.
Ello porque el cobro del peaje responde a la retribución que se debe efectuar al consorcio español por los trabajos que realiza en la carretera Panamericana norte, sin embargo, en lo que concierne a nuestra provincia hasta el momento no se ha ejecutado trabajo alguno, la autopista ha llegado solo hasta la vecina provincia de Casma y los tramos que llegan hasta Samanco no están terminados.
De allí que no solo el incremento arbitrario de las tarifas es materia de rechazo sino el cobro de un peaje que a estas alturas ya no corresponde sino que debería ejecutarse una vez que se implementen las nuevas vías para el transporte de las unidades motorizadas de nuestra jurisdicción.
Por ello es que las autoridades de Chimbote, de los distritos de Santa y Nuevo Chimbote., llegaron hasta el despacho del Ministro de Transportes a efectos de exigirle no solo este inmediato traslado de la garita de peaje sino la ejecución de la vía de Evitamiento que se ha convertido nuevamente en una promesa incumplida de los gobiernos de turno.
No se puede olvidar que esta anhelada vía de Evitamiento se consiguió con esfuerzo y sacrificio en el último tramo del gobierno nacionalista de Ollanta Humala, inclusive, el controvertido ex presidente llegó a nuestra ciudad siete días antes de dejar el cargo para colocar la primera piedra, el 23 de Julio pasado, ocasión en la que anunció que la obra se iniciaría en un plazo de 90 días, pues la empresa ejecutora, el consorcio español OHL requería de ese lapso para poder concertar con los agricultores que están establecidos en el trazo de la vía para los efectos de conciliar el justiprecio.
Sin embargo, ha pasado el tiempo y no solo no se sabe nada de la fecha cuando se realizarían los trabajos sino que ni siquiera se ha realizado alguna gestión para llegar a un buen acuerdo con los agricultores, lo que indicaría que la obra sigue postergándose ante la indiferencia de los gobernantes de turno.
Quien sabe, tal como muchos lo sospechamos, el tránsito de un gobierno a otro ha perjudicado el avance esperado de la obra, empero, los nuevos funcionarios del Ministerio de Transporte ya llevan cinco meses en el cargo., tiempo suficiente como para haber aprobado un cronograma de trabajo respecto al proyecto de la vía de Evitamiento.
Sin embargo, cuando los alcaldes de la provincia acudieron el pasado mes de octubre al Ministerio no solo fueron ignorados por el Ministro sino que los principales funcionarios de PROVIAS no tenían respuesta cierta y definida respecto a este tema, así como tampoco sobre la necesidad de trasladar la garita de peaje ante la arremetida del consorcio ejecutor al incrementar las tarifas a los transportistas.
Lo único positivo es que la autoridad de transporte ha coincidido en el hecho que la garita debe trasladarse, que no existe en este momento razón alguna para aplicar una tarifa más alta en la zona de Besique a la luz de los avances de los trabajos, más aun cuando Chimbote es por el momento una de las pocas ciudades que carece de una vía de Evitamiento.
Lo más grave es que en este ínterin se ha podido conocer que la empresa española venía cobrando a los transportistas una tasa mucho más alta de la que se le había autorizado y esto se ha podido verificar ahora que ha decidido, a manera de compensación, establecer una “tarifa diferenciada” para los transportistas de servicio público haciendo alusión a una norma del Ministerio de Transporte que así lo establecía, dejando al descubierto que esa tarifa debió aplicarse desde el año 2004.
No cabe duda que ha existido un exceso en el cobro del peaje, ello como consecuencia no solo por el aprovechamiento de una empresa que era consciente que estaba imponiendo una tasa por encima de la que correspondía sino por el relajo de un Ministerio como el de Transporte que ha permitido que se concrete este abuso y ha dilatado la ejecución de obras estelares como la vía de Evitamiento.
Ahora, este mismo Ministerio pretende que la garita de peaje se mantenga en su lugar hasta que concluyan los trabajos de la vía de Evitamiento, lo que no solo suena a burla sino que se pretende legalizar un atropello en agravio de los choferes de nuestra provincia, no existe razón legal alguna para que se mantenga todo este tiempo, lo único que se pretende es compensar a una empresa que hasta la fecha, en lo que respecta a Chimbote, no ha hecho absolutamente nada por el transporte.
Lo más grave es que el mismo Ministerio ha anunciado que los trabajos de la vía de Evitamiento se iniciarán en febrero del año que se avecina, lo que en realidad dudamos, de allí que el pronunciamiento emitido por el COPROSEC de la provincia del Santa es justo y categórico que debe ir acompañado de acciones más firmes y llamativas, como las marchas, los plantones, la difusión del maltrato del cual es víctima Chimbote y la provincia del Santa. No más contemplaciones frente a las posiciones necias de un portafolio que no ha mostrado hasta el momento nada que beneficie a nuestra ciudad.