Funcionarios de la empresa OHL que se encargará de ejecutar la anhelada obra de la Via de Evitamiento, recorrieron los terrenos por donde atravesará dicha carretera junto al gerente municipal de la comuna provincial del Santa y el gobernador de Nuevo Chimbote, a efectos de reconocer la zona en donde este mes de Marzo deberán iniciarse los trabajos.
El consorcio OHL es una agrupación de empresas españolas que hace algunos años atrás se adjudicó la buena pro de la construcción de la nueva carretera Panamericana Norte, en el tramo comprendido desde Lima hasta Trujillo, la denominada red Vial N° 4 que ha venido avanzando poco a poco para convertir la principal vía de transporte del país, que une la frontera norte con la sur, en una pista moderna de doble tránsito con tres carriles en cada una de ellos, haciendo más dúctil el viaje de un punto a otro.
Ahora se encuentra a cargo de la construcción de la Vía de Evitamiento, un proyecto paralelo a la autopista que se construye en la Panamericana y que busca que agilizar el transporte urbano de Chimbote, generarle una descarga del parque automotor de carga pesada que es el que generalmente congestiona el tráfico en las ciudades.
La vía de evitamiento, como su nombre mismo lo indica, busca que evitar que ciertos medios de transportes utilicen la panamericana norte para pasar por la ciudad, existen unidades de carga o de viaje que realizan viajes desde Lima hacia Trujillo u otras ciudades, en otras palabras, no tienen por qué ingresar a Chimbote y deben seguir un viaje más largo por una vía que les resulte más propicia.
Esta será la Vía de Evitamiento es una bifurcación que nacerá a la altura del balneario de Besique, sigue un trazo por las pampas de Nepeña y rodea toda la ciudad de Chimbote para salir nuevamente hacia la panamericana a la altura de Guadalupito, de tal suerte que existen muchas unidades que no tendrán que ingresar a centro de Chimbote y de esta manera se descongestionará el tráfico vehicular que, en ciertas horas, se congestiona en demasía por la presencia de estas unidades que solo están de paso por nuestro Puerto.
Sin embargo, en esta inspección realizada por funcionarios ediles y del consorcio OHL se ha observado la presencia de una serie de invasores que se han posesionado de terrenos que se encuentran en el trazo de la vía de evitamiento, han realizado demarcaciones de manera ilegal y han levantado ranchos que se encuentra deshabitados pero que pretende acreditar alguna posesión con ánimo de lucro.
Por ello es que el alcalde provincial Julio Cortez Rojas ha advertido a estos invasores que comiencen a levantar sur ranchos y se retiren de manera voluntaria en la medida que la Municipalidad solicitará el uso de la fuerza pública para retirarlos en caso no procedan a hacerlo por su propia voluntad.
Y es que se trata de invasores, de gente especuladora que ha tomado estos terrenos con la esperanza que en algún momento se los adjudiquen, como ha ocurrido los predios del Proyecto Especial Chinecas que han sido invadidos por inescrupulosos que esperan los formalicen a través de la entrega de una parcela por supuestos derecho de posesión, empero, no han advertido que ellos se ubican sobre el trazo de la vía de evitamiento.
Y es que esta carretera del futuro cuenta con un trazo registrado en los planos catastrarles de Chimbote y en la oficina de Registos Públicos a los cuales la norma les otorga la categoría de intangibles, quiere decir que bajo ninguna circunstancia pueden ser objeto de transferencia alguna bajo título gratuito u oneroso.
De allí que esta gente no tiene derecho alguno a un pago de justiprecio por ceder este terreno porque sencillamente no son propietarios de nada, son solo invasores y como tales tienen que retirarse del lugar que están ocupando porque están usurpando predios intangibles que están destinados a proyectos ambiciosos y sumamente onerosos, justamente, la cuestión presupuestal ha sido siempre el obstáculo para que esta via de evitamiento se ejecute, empero, ya existe la disposición gubernamental para que se ponga en marcha, y, por lo tanto, solo queda que las autoridades pongan de su parte para darles las facilidades que requiere el consorcio español para comenzar a ejecutar la obra.
Toda obra de gran envergadura genera desarrollo y progreso para los Pueblos, el nuevo trazo no solo servirá para que los transportistas ganen una vía más rápida y expeditiva en lo que se refiere a los viajes de un punto a otro, tampoco significa solo que se descongestione el tráfico vehicular en el centro de Chimbote, que ya es bastante, sino que genera una serie de actividades comerciales conexas que procuran empleo para muchas personas que prestan servicios distintos.
De la misma manera, la ejecución de este megaproyecto también determina la creación de una serie de puestos de trabajo que permitirán ocupar mano de obra calificada y no calificada, de allí que se espera que los gremios de construcción civil lleguen a acuerdos satisfactorios con la empresa ejecutora para que sus tradicionales reclamos y enfrentamientos no perjudiquen el avance de la misma.
Lo cierto es que la reunión que sostuvieron la semana pasada los funcionarios del consorcio español con autoridades de la localidad representa el punto de partida para una obra esperada por años por los Chimbotanos, hay muchas generaciones que ya no la verán a pesar que conocían   y bregaron por este proyecto, pero ahora la realidad nos dice que la ejecución de la obra se encuentra a la vuelta de la esquina.
De allí que ha sido pertinente que el alcalde provincial emplace a los invasores y les otorgue un plazo perentorio para que se retiren de manera voluntaria en aquellos sectores en donde atraviesa el trazo de la vía de evitamiento, en este sentido, la advertencia es una sola “o se retiran por sus propios medios o los sacan con uso de la fuerza”.
No existe otra alternativa en este momento, las autoridades de una ciudad son las llamadas a crear las mejores condiciones de trabajo para las grandes empresas que han sido contratadas para ejecutar estos megaproyectos, de allí que se tiene que actuar con una necesaria firmeza a efectos de conseguir que los trabajos se inicien lo más pronto posible y para ello se debe contar con los terrenos debidamente saneados. Esperemos que el alcalde haga cumplir su palabra y ya concrete este desalojo si no se han retirado.