Ayer en reunión en el MTC:
Reubicación de peaje se volvió a entrampar.
Más demoras. Cuando prácticamente todo estaba definido, la reubicación del peaje de Vesique sufrirá un retraso, luego que el alcalde provincial de Casma, Josepth Pérez Mimbela planteara formalmente una oposición a su nueva ubicación definida en el kilómetro 402.
Pérez Mimbela, quien acudió acompañado de dirigentes del Frente de Defensa de la provincia de Casma, alegó que el kilómetro 402 es territorio casmeño y su pueblo ha decidido que en su jurisdicción no haya peajes, proponiendo que se reubique en el kilómetro 405, que si le pertenece a la provincia del Santa.
Esto ocurrió la tarde de ayer, en la segunda reunión técnica de las autoridades del Ministerio de Transportes, OHL y autoridades de la provincia de Casma y del Santa, donde se iba a definir el plazo final para la reubicación del peaje de Vesique en el kilómetro 402, sin embargo, tras la oposición de las autoridades de Casma, el tema quedó en stand by.
Ante ello, los funcionarios del Ministerio de Transportes acordaron revisar la propuesta de la Municipalidad de Casma y realizar una inspección in situ en el kilómetro 405 de la Panamericana Norte para ver la viabilidad de la propuesta, además de pedir un informe al gobierno regional de Ancash para que se indique oficialmente cuales son los límites demográficos entre las provincias del Santa y Casma.
Se acordó además fijar una próxima reunión del comité técnico para el jueves 16 de febrero, pero antes, habrán dos reuniones con OSITRAN para definir la fecha de aplicación de la rebaja del peaje al costo anterior y una reunión entre el Proyecto Especial CHINECAS y algunos posesionarios afectados por el nuevo trazo de la vía de Evitamiento.
Julio Cortez Rojas, representante de la Municipalidad Provincial del Santa en la reunión de ayer en Lima, dijo que la reubicación del peaje en el kilómetro 402 no afecta en lo absoluto a la provincia de Casma, sin embargo, con su postulación viene perjudicando la reubicación del peaje.