El concesionario de la Vía de Evitamiento de Chimbote tiene plazo hasta esta semana para presentar los informes sobre las intervenciones que se van a realizar en los 40 kilómetros de la vía rápida, así manifestó a nuestro Diario Rildo Loyola Minaya, quien preside el comité de los pueblos que coordinaron con las autoridades para encontrar soluciones a los problemas que se habían generado en esa vía que descongestionará el centro de Chimbote.
“Hemos conversado con el funcionario del MTC César Herrera y él ha manifestado que las fechas están inalterables, es decir, a fines de este mes se debe socializar las propuestas que van a estar incluidas dentro del estudio de pre inversión, después que el informe elaborado por el concesionario, donde se encuentran las soluciones a los problemas”, dijo el representante de los pueblos del valle.
Señaló que, después que reciba el MTC el informe del concesionario, se elaborará el estudio de pre inversión y ese será el documento que será socializado a todos los sectores por parte del MTC y, según los cálculos, eso puede suceder en la primera semana del mes de julio, entonces estamos a la espera de la información que nos puedan proporcionar respecto a las fechas de la presencia de los funcionarios del MTC, indicó el interlocutor.
Como se recuerda, la Vía de Evitamiento tiene 28 zonas críticas, pero el MTC ha dictaminado que sean 22 las intervenciones que van a realizar; en otras palabras, 22 pasos a desnivel o puentes que solucionarán los problemas que ha generado la vía de Evitamiento con los cruces de las vías vecinales y que incluso obligó a la presencia del Ministro de Transporte en nuestra ciudad.
Se estima que en el informe se estará señalando el monto de inversión que debe ser clave y fundamental para los acuerdos legales con el concesionario, porque eso significará agregar una adenda más al contrato que tienen firmado, pues estas 22 zonas de riesgo han sido detectadas posteriormente a la elaboración del expediente técnico, que solo tenía ocho pasos a desnivel. La vía de Evitamiento en estos momentos tiene más del 80% de avance en su construcción, lógicamente sin tener en cuenta las nuevas infraestructuras que se van a tener que construir para evitar los problemas con las vías vecinales.